Les segments sont des pièces techniques qui assurent l'étanchéité entre le haut et le bas moteur. C'est grace à eux que votre moteur a de la compression et fonctionne normalement. Leur remplacement s'impose lorsqu'ils ne remplissent plus leur fonction (usure, ovalisation du cylindre, serrage ou casse). Ils existent en plusieurs cotes réparation liées à celles des pistons. Ils sont fragiles et leur montage exige un savoir faire pour les placer correctement dans leurs gorges respectives.

Il est impératif d'avoir démonté au moins 1 piston pour pouvoir prendre les cotes des segments (épaisseur), leur nombre (feux - étanche - racleur), leurs formes, et si possible connaître leur matière. Il est très important de posséder toutes ces données afin de réduire au minimum les risques d'erreurs. Evidement il faut aussi connaître le diamètre du piston et la profondeur de gorge du segment racleur.

Il existe différents montages pour une même marque et une même cylindrée, sans compter les marques de pistons adaptables qui peuvent différer de l'original. Il convient donc d'être très prudent dans la détermination du modèle de segment. Nous pouvons fournir les segments "à l'unité" ou en jeu complet pour 1 piston comme en jeux complets pour les moteurs de voitures, poids lourds, matériel agricole.

Vous pouvez rechercher le modèle que vous voulez, ci-dessous, mais nous vous conseillons de nous contacter, lorsque vous l'aurez trouvé.

ATTENTION : Les racleurs DOUBLEX chromés ne doivent jamais être montés dans des chemises chromées !