Ondulex-Doublex
Références Marques / Types Nb. Cylindres Ø Nb. Segments Composition du kit
par piston
Feu x 1.75
6722 900 / 1000 (1962) 4 68 3 Etanche x 2
Doublex x 4 - P. G. : 4.20
Etoile (de 1959 à 1962) Feu x 2.50
6735 P 60 (de 1959 à 1962) 4 68 4 Etanche x 2.50
Etanche x 2.50
Doublex x 4.50 - P. G. : 4.15
Feu x 1.75
6728 1100 4 74 3 Etanche x 2
Doublex x 4 - P. G. : 4.55
Feu x 2.50
Aronde Etanche x 2.50
6730 Ariane 4 74 4 Etanche x 2.50
Flash Rush 1300 Doublex x 5 - P. G. : 4.45
Feu x 2.50
Etanche x 2.50
9410 1300 Flash (Piston Borgo) 4 74 5 Etanche x 2.50
Doublex x 3.50 - P. G. : 3.60
Racleur x 3.50
Feu x 2.50
Etanche x 2.50
9415 1300 Flash (Piston Monopole) 4 74 4 Doublex x 5 - P. G. : 4
Racleur x 5
Feu x 1.75
6732 1500 4 75.21 3 Etanche x 2
Doublex x 4 - P. G. : 4.40
Feu x 1.75
9425 1500 (Piston Monopole) 4 75.21 4 Etanche x 2
Etanche x 2
Doublex x 4 - P. G. : 4.40
Feu x 1.75
6733 1100 (Spécial Rallye) 4 76.70 3 Etanche x 2
Doublex x 4 - P. G. : 4.60
Feu x 1.75
6738 1309 SX 4 80.65 3 Etanche x 2
Talbot 1510 SX Doublex x 4 - P. G. : 4.80
Feu x 2.38
6742 Camionette MH 600 BS 8 80.96 3 Etanche x 2.38
Cargo 569 / 594 Doublex x 5 - P. G. : 4.50
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SIMCA
Ondulex-Doublex 2010
